[本报驻广西记者马顺 雷辉电] 得益于多区域经济合作的有力拉动，广西的区位优势在历史机遇前空前凸显，经济发展犹如开上高速道路，近五年的发展相当于前50年。眼下，广西又迎来一个空前机遇，近日国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，作为中国西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区，广西北部湾经济区将用10到15年在西部地区率先实现全面小康，有望建成中国经济发展第四极、重要国际区域经济合作区，带动广西迎头赶上发达地区。
2008年是全面贯彻落实党十七大战略部署的第一年，同时也是广西自治区成立50周年。记者了解到，过去五年里，广西保持了高于全国平均水平的发展速度，各项主要经济指标均比五年前增长一倍以上，其中地方生产总值、人均生产总值和财政收入年均增长幅度分别为12.7%、11.7%和18.2%，近五年的发展几乎相当于过去前50年。
国家五方面政策支持
在未来五年中，「努力把广西建设成为中国－东盟区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，成为连接多区域的国际信道、交流桥梁、合作平台，成为中国沿海地区经济新高地和发展新一极」，这一国家对于广西的寄望，亦已成为广西各级党委政府的共识。
1月16日，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，表明广西北部湾经济区开放开发已经纳入到国家整体发展战略来统筹推进。
国家要求，广西北部湾经济区要以开放合作保开发建设，建成面向东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作区。为此，国家在综合配套改革、重大项目布局、保税物流体系、金融改革和开放合作等五大方面给予明确的政策支持。
「广西北部湾」时代来临
相对应地，广西亦将加快广西北部湾经济区开放开发作为全区工作的重点，加快建设现代化沿海港口群，打造泛北部湾港口物流中心，构筑出海出边出省的高等级公路网、大能力铁路网和大密度航空网，形成高效便捷安全畅通的现代综合交通网络，提升国际大通道能力，构建开放合作的支撑体系，迅速掀起新一轮开发建设高潮。
仅2008年，广西将投资18亿元继续实施沿海基础设施建设大会战二期工程。在项目落实方面，将延伸炼油、浆纸、电子等产业链，加快推进已开工的深水码头、航道建设，积极筹划一批新的港口项目，加快完善港口集疏运出海大通道。钦州港工业区、防城港企沙工业区、铁山港工业区等三大临海工业区规划和建设进度也在紧锣密鼓地开展当中。广西把推进钦州保税港区等海关特殊监管区建设、完善电子口岸建设、加快组建北部湾银行等作为加快建设的重要工作来实施。
回顾近30年来的中国区域经济热点，上个世纪80年代是深圳特区和「珠三角」，90年代是上海浦东新区与「长三角」，21世纪初是天津滨海新区和「渤海湾」。如今，「广西北部湾」时代来临，中国区域经济新一极的梦想，势必深深吸引各界关注。