3月13日15时30分，全国人大代表、中共中央候补委员，广西梧州市委书记余远辉做客人民网强国论坛，就广西梧州市利用独特区位优势，打造水陆空立体交通格局，在多区域合作中实现率先发展与网友进行了交流。
在过去陆上交通和空中交通不发达的时候，梧州借助西江航运通道，成为连接西南地区跟粤港澳的重要城市，所以在20世纪30年代的时候，梧州成为广西最繁华的商业城市。
余远辉对梧州的交通重要性进行了分析，梧州过去很辉煌，但现在落后了，根本原因是随着陆上交通、高速公路和铁路的兴起，交通上的边缘化造成梧州的区域优势没有得到很好的发挥，交通贫瘠是制约梧州发展的根本原因。
据余远辉介绍，这种格局即将改变。明年梧州将开通到桂林、广州的高速公路，这可以使梧州的经济更好地融入广州的两个小时经济圈。这三大高速公路贯通后，梧州高速公路网基本可以形成。接着将推进梧州内河港口的建设。从去年开始，梧州加大了梧州港口建设的力度，加大了西江航运的整治。同时，梧州机场于去年恢复了两条航线，一条是梧州到南宁到西安的航线，一条是梧州到桂林的航线。目前梧州到南宁这一支线，从去年6月份开通，上座率达到了60%多，成为了全国最好的支线之一。未来两到三年，梧州立体交通格局可以形成，利用靠近广东的区位优势，梧州将更好地连接珠三角经济区，融进发达地区，打造梧州未来的大发展格局。
随着梧州海陆空立体交通格局的形成，梧州市的区域优势将逐渐显现，要充分发挥这些区域优势，余远辉认为，必须紧紧抓住当前面临的四个重大机遇。
第一个机遇，梧州是最靠近东部发达地区的西部城市，利用这个区位优势，推进区域协调发展，继续推进西部大开发。
第二个机遇，广东正在进一步解放思想，实现高层次、高水平的发展。梧州要紧紧依靠广东高水平发展的机遇，主动接轨珠三角经济区，实现梧州高水平发展。
第三个机遇，国家已经批准实施《广西北部湾经济区的发展规划》，使广西的发展面临着前所未有的机遇，所以梧州也要主动融入北部湾经济区的发展。
第四大机遇，梧州要利用东部产业升级、东部产业调整的机遇，加大产业转移力度，把梧州建设成为示范区、示范基地。
余远辉解释到，梧州的定位就是接轨珠三角，融入北部湾，努力把梧州建设成为承接广西北部湾经济区和珠三角经济区的区域性枢纽城市，围绕这个定位，梧州要做好四篇文章。
一是努力把梧州建设成为区域性的加工制造基地，主要是以工业发展推动梧州的振兴。
二是努力把梧州建设成为区域性的物流基地，借助立体交通格局的形成，借助梧州港的做强做大，把梧州建设成为一个承接西南地区和珠三角经济区的一个物流中转站。
三是努力把梧州建设成为区域性的商贸基地，随着立体交通格局的形成，将很快形成一个以梧州为中心，包括广州、南宁、桂林、玉林、贵港、肇庆等周边城市两到三个小时的经济圈，所以要把握住这个优势继续重振梧州百年商埠的雄风。
四是努力把梧州建设成为区域性的旅游休闲基地、最适宜人居的山水城市，让更多的粤港澳客商来梧州娱乐、休闲，把梧州人气搞旺。
余远辉总结说，随着梧州立体交通格局的逐渐形成，区域优势的凸现，梧州正在从边缘化中走出，梧州的发展正处在一个打基础、蓄势待发的重要阶段。（根据2008年3月13日，全国人大代表、中共中央候补委员，广西梧州市委书记余远辉做客人民网强国论坛访谈内容整理。）