【本报驻广西记者雷辉 陈晓健南宁1日电】自国务院5月29日正式批复设立钦州保税港区以来，广西加快建设，保税港区一期所有项目将于2009年10月底前竣工，12月底实现封关运作。
钦州保税港区将成国际交通枢纽 拥有亿吨吞吐量
钦州保税港区位于钦州市钦州港大榄坪作业区，规划面积为10平方公里。钦州保税港区建设领导小组办公室主任陈瑞贤主任介绍，保税港区分为码头作业、保税物流、出口加工和管理服务四大功能区。建成后，钦州保税港区将是面向中国－东盟、面向国际开放开发的国际航运中心、物流中心和出口加工基地。
钦州位于广西沿海三港一市的中心位置，和东盟各国相距较近。钦州港是全国为数不多的深水良港，拥有深水岸线长54.09公里，规划建设9个大港区、12个作业区，可建1—30万吨级码头200多个，建成后可形成亿吨以上的吞吐能力。
钦州保税港区九大功能四项税收政策
钦州保税港区将全面开展九项业务，包括存储进出口货物和其他未办结海关手续的货物，对外贸易，国际采购、分销和配送，国际中转，检测，研发、加工和制造以及港口作业等业务。
根据国务院相关规定，钦州保税港区实行封闭管理，主要的税收政策有：国外货物入港区保税，货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续、并按货物实际状态征税，国内货物入港区视同出口、实行退税，港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税等。
另外,广西人民政府已经同意成立钦州国际集装箱码头有限公司,有广西北部湾国际港务集团有限公司控股,引进深圳盐田港集团、中远集团、中海集团及马士基集团等公司投资参股，负责保税港区码头的开发建设与经营。
据钦州市市长张晓钦介绍，去年钦州港集装箱吞吐量仅为5万多箱，具有相当规模的开发潜力。钦州将借此机会大力发展外向型经济，引进大量企业，将钦州规划为百万人口的城市。
