7月1日，记者从自治区政府召开的钦州保税港区规划建设媒体通报会上获悉，国务院5月29日正式批复设立钦州保税港区以来，广西全力以赴加快推进保税港区建设，一期所有项目将于2009年10月底前竣工，2009年12月底实现封关运作。
保税港区是具有港口口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域，是我国目前层次最高、政策最优惠、功能最齐全、运行规则基本与国际接轨的海关特殊监管区域，是真正意义上的境内关外。
根据规划，钦州保税港区的发展定位是：广西北部湾经济区开放开发的核心平台，中国－东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地；发展目标是：力争成为运行高效、功能完善、开放度高的亚太地区重要的国际物流枢纽和资源配置枢纽，进一步促进广西北部湾港口成为区域性国际航运中心。
根据国务院批复文件，钦州保税港区位于钦州市钦州港大榄坪作业区，规划面积为10平方公里。保税港区分为码头作业、保税物流、出口加工和管理服务四大功能区，将分三期进行建设：一期建设2.5平方公里，其中码头作业区0.71平方公里，保税物流区1.014平方公里，出口加工区0.49平方公里，综合服务区0.286平方公里；二期建设4.2平方公里；三期建设3.3平方公里。
保税港区内将全面开展九项业务：存储进出口货物和其他未办结海关手续的货物；对外贸易，包括国际转口贸易；国际采购、分销和配送；国际中转；检测和售后服务维修；商品展示；研发、加工、制造；港口作业；经海关批准的其他业务。实行四项税收政策：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税等。
目前，钦州保税港区一期的15项工程中，正在建设的有5项，已经开展前期工作的有10项，近期还将有一批项目开工建设。
为加快建设进程，自治区政府已同意成立钦州国际集装箱码头有限公司，由广西北部湾国际港务集团有限公司控股，引进深圳盐田港集团、中远集团、中海集团及马士基集团等公司投资参股，负责保税港区码头的开发建设与经营。同时同意成立钦州保税物流基础设施投资有限公司，由广西北部湾开发投资有限公司控股，自治区及钦州市有关公司投资参股，负责保税港区的有关基础设施建设。我区还将争取国家开发银行等金融部门的支持，通过各种渠道筹措建设资金，通过BT、BOT等方式建设保税港区的各项基础设施。（记者/莫艳萍）