11月7日一早，记者在北海市四川路新奥燃气发展有限公司北海分公司（以下简称新奥公司）加气站看到，许多出租车正在有序地添加燃气。一场由于燃气提价引起的风波，在政府有关部门的协调下得到了妥善解决。
气价又涨，的士司机不解
11月6日，在北海开出租车的王司机接到新奥公司的一纸通知，通知称“从即日起，将执行车用天然气价格5.24元/立方米”。王司机看了通知又气又急，因为这是在一个多月的时间内，燃气公司第二次提价。今年9月17日，车用天然气已经提过一次价，当时是从3.97元/立方米提到4.68元/立方米。
跑了多年出租车生意的王司机过去用的是汽油，但汽油价不断飙升，他在对比了油价与天然气价之后，去年花几千元将出租车改装成使用车用燃气。“当时燃气公司动员我们改时，一直宣传每年帮我们省一万元。可是我们油改气之后的一年内，气价就提了三次。”他说，汽车改用气时，当时的气价是每立方米2元多；到了2007年底，新奥公司发出通知，从2008年1月1日开始将车用燃气价格提到3.97元/立方米。
王司机的同伴李司机对记者说，他们感到无法理解，为何国际油价在降，北海新奥的天然气价却在飙升。早知气价变得这么快，他们就不必油改气了，因为与用汽油相比，车用燃气对车的损坏比较大。
司机们商量后，来到新奥公司讨说法。到了6日晚上，有上百辆出租车集中在新奥公司附近的马路上。他们质疑新奥公司随意提价没有经过物价局的批准。
远水救近火，供气公司诉苦衷
对此，新奥公司的答复是：“因中海油设备原因不能正常供气，致使涠洲岛加工厂无原料气，我公司紧急调配新疆气源以保证北海车辆正常营运。但因路途较远运输成本相应增加，造成我们公司天然气销售气价出现倒挂。”该公司称，一个多月来，他们一直独立承担着成本过高造成的亏损，但现在，亏损的额度已远远超出了公司所能承受的范围，只能提价应对。
对于司机们对新奥公司不经过物价局批准就随意提价的质疑，新奥公司负责人拿出了北海市物价局2006年11月17日下发的“北价格字（2006）99号”文——《关于车用天然气加气价格的批复》。里面提到，涠洲岛油气终端处理厂生产的天然气干气价格，经请示自治区物价局批复为：涠洲终端天然气干气的出厂价格以及涠洲岛液化气天然气的供应价格均未列入政府定价、政府指导价范围，属于市场调节价，由供需双方协调确定。北海市物价局决定，车用天然气加气价格由新奥公司根据市场实际情况与出租车公司及车主、公交公司等单位协商确定，并报市物价局备案，不需要物价局批准。
在与司机们的协商中，新奥公司明确表示，只要中海油恢复生产，气价就会随即回复到原有的价位上。希望在这个短时间的过渡期里，能得到广大出租车司机的理解和支持。
政府协调，气价回复原位
出租车司机们反映的情况引起了北海市政府有关部门的重视。6日上午，北海市交通局迅速到现场做疏导工作。当天下午和晚上，北海市政府、政法委、交通局和交通运输管理处、物价局等相关部门参与到与新奥公司的协调中。
记者从北海市物价局了解到，新奥公司在11月5日，即提价的当天，才将备案材料向物价局提交，而且没有与出租车公司及车主、公交公司等单位协商，就擅自提价，是欠妥当的。“他们应该将《关于上调车用燃气价格的报告》提前备案，且提供与出租车公司及车主、公交公司等单位协商的材料，我们才好监管。他们已经提价才告知，我们认为他们有不妥的地方想提醒都来不及。”一位工作人员说。
通过协调，问题在当天晚上得到解决，新奥公司向社会做出承诺：将已经提高的燃气价格回落到4.68元/立方米，暂不提价。同时保障燃气供应，不会因此断气。
得到新奥公司的承诺后，出租车司机陆续散去。记者11月7日一早在新奥公司加气站看到，当时执行的气价是4.68元/立方米。（许海鸥）